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四轮驱动与传动系统解剖实验装置,变频器调速系统实验装置

一、产品简介
该设备采用  汽车四轮驱动与传动系统解剖实物为基础，全面展示车辆四轮驱动系统的组成结构。
适合于车辆四轮驱动系统理论教学和拆装实训的教学需要。
 
二、功能特点
1.采用真实的车辆四轮驱动系统部件，充分展示车辆四轮驱动系统的组成结构。
2.由单相减速电机带动减速机，电机带动变速器输入轴做低速运转，真实演示从变速器的输入轴到分动箱与驱动轮的动力传递过程。
3.实训台驱动部分加装安全防护罩。
4.实训台提供了学员拆装车辆四轮驱动系统的工作平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。

四轮驱动与传动系统解剖实验装置,变频器调速系统实验装置

一、产品特点：

本装置采用典型的日本三菱公司最近推出的高性能、多功能FR-A740型变频调速器(380V、0.75kW)为主机，外配脉冲编码器电机制动测速系统。整台设备能够完成开环与闭环系统实验以及变频调速器所有功能实验。敞开式的结构，能让学生综合地学习和掌握变频调速器结构原理、检测维护。它适用于大中专院校、职校、技校自动化专业配套教学和开放实验

二、实验台技术参数：

1、输入电源：AC380V±5％ 50Hz　    2、额定电流：3A
3、环境温度：-5℃～40℃　            4、外形尺寸：1600×700×1250mm
5、相对湿度：≤90％(25℃)　          6、变 频 器：FR-A740-0.75K

三、产品构成：

1、实验台：安装有实验所需的全部电器元件、仪表、开关按扭等，使整体坚固美观实用，实验方便。

2、实验负载电动机：采用三相异步电机。

3、实验导线：所有接插件均采用安全型迭接插头，为学生实验提供了极高的安全性，实验插接方便、快捷。

4、电机导轨与光电编码器1副

5、实验桌：一张两座。

四、实验桌：铝木结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板，造型美观大方。采用特制模具制作的优质铝合金做框架，铝合金表面经氧化处理，经久耐用，美观大方，符合现代审美观，桌面为防火、防水、耐磨高密度板，桌子下部配置储存柜。